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Bouée couronne SOLAS 2,5/4 kg
La bouée couronne SOLAS est indispensable à bord de tout type de bateaux…
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Combinaison d’immersion – VIKING YouSafe Walk to Work
Cette combinaison d’immersion légère d’une heure approuvée par SOLAS, emballée dans une pochette pratique, rend le transfert de l’équipage plus sûr et plus facile.
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FALL PREVENTER DEVICE
FPD minimise le risque de chute et de mort en cas de défaillance des crochets de déverrouillage du canot ou du bateau de sauvetage.
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FEUX À MAIN IKAROS
Notre fusée à main rouge est conçue pour donner une puissance maximale et est une fusée à main à courte portée de jour comme de nuit pour les navires, les canots de sauvetage et les radeaux de sauvetage.
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FRB 600
Le RIBO 600 et le FRB 600 sont équipés d’un système de redressement automatique adapté aux conditions de mer difficiles
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FUMIGÈNE FLOTTANT IKAROS
La fumée orange flottante est une fusée éclairante de jour. Ce signal de fumée émet une dense fumée orange visible depuis les bateaux à plusieurs kilomètres
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FUMIGÈNE FLOTTANT PYROPOL
Signal à utiliser de jour, brule pendant 03 minutes.
Couleur orange, déclenchement par tirette
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Fusée IKAROS
Notre Parachute Rocket Red est un signal de détresse à longue portée. Lorsqu’il est activé, il lance une fusée éclairante pour attirer l’attention des sauveteurs.
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FUSÉE PARACHUTE
Fusée parachute propulsée à 300m d’altitude, elle brule pendant 40s à 40000 candelas.
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Gilet de sauvetage en mousse
Le gilet de sauvetage à mousse peut être plié pour prendre l’espace minimal une fois stocké. Il n’y a aucune flottabilité morte à travers le coffre, qui signifie une meilleure liberté de circulation pour l’utilisateur, la facilitant finalement pour monter à bord d’une embarcation de survie.
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Gilet de sauvetage gonflable automatique
Nos gilets de sauvetage de marque VIKING comportent une conception modulaire avec plusieurs différentes options et configurations de personnalisation qui vous laissent spécifier une solution de gilet de sauvetage pour assortir vos conditions spécifiques.
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LARGUEUR HYDROSTATIQUE-E HAMMAR
En cas d’immersion entre 1,50 et 4 mètres, le largueur H20E s’active automatiquement et permet le largage de la balise EPIRB, qui remonte en surface et communique le signal d’identification et la position du navire en détresse. Il ne nécessite ni contrôle ni maintenance et se remplace tous les 2 ans.
- 559, Rue Castelnau Akwa Douala
- Lun - Ven 7:30 - 16:30